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铁路口岸二期项目:成本管理“四步走”,项目管理升级有绝招
来源:铁路口岸二期项目  作者:李艳敏  时间:2020-10-15  点击量:   
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 “我们的项目管理升级指标完成的怎么样了?这一条:‘2020年实现变更索赔率1.2%’我们实现了吗?”笔者关心的问道。

“提前超额完成指标,2020年的变更索赔率已达到了2%。”计划部部长姚凯说到。

“这几条都完成了吗?”笔者指着项目管理升级考核表上的其他指标问道。

“嗯,成本管理‘四步走’,项目管理升级有绝招”,计划合同部部长姚凯满脸自豪地说道。

选择多种分包模式,降低成本保效益

铁路口岸二期项目上场初期就对项目的图纸、收入成本情况进行全面复核,根据各单位工程的特点及测算收益情况,采用不同的分包模式。一是对工程施工专业性强、空间小、利润低的工作内容项目采用的专业分包;二是对工程施工空间大、利润高的常规工作内容,采用劳务分包模式;三是对有工程虚量且利润高、工作内容单一的,采用自主施工。通过采用不同的分包模式尽量较少施工队伍数量,让施工队伍有规模效益,同时避免项目收益全被分包商享受的情况,在劳务分包模式下严格控制对下计价工程数量,使项目成本降至最低。

提高业主支付比例,两金压降有保证

根据与业主签订的合同约定,项目过程支付比例较低,过程中按计价比例70%支付,工程竣工验收合格支付至合同额的85%。由于项目工期紧,施工现场所需的钢筋、混凝土等材料均需要全款购买,同时为了保障工人可以持续性作业使得施工有条不紊的进行,避免因材料、机械储备不足而导致的人工降效甚至窝工的情况出现,还需要预屯部分材料,导致需要垫付大量资金。为了减轻高频在线彩票平台资金压力,不向高频在线彩票平台借钱,项目部召开专题会议,研究解读国家和重庆市相关政策,多次与业主单位进行沟通,并向建设单位发函,申请提高过程中支付比例。在高频在线彩票平台领导的支持下,项目发扬“六皮四千精神”反复与业主领导沟通协调,最终同意提高过程中支付比例,解决了项目资金压力,同时压低了项目两金。

积极寻找突破口,二次经营收获多

成立变更领导小组,专人跟踪进展情况。针对业主管理越来越规范,增加投资的变更难度越来越大,变更审批流程越来越严格情况。项目成立以项目经理为组长,项目总工为副组长,计划部、工程技术部门为成员的变更索赔领导小组,在人员的选择上,主要选择施工经验丰富及合同管理经验丰富的技术人员。针对业主把关严、变更流程复杂等因素,分析项目现状后,使项目领导班子及员工强化在工作中时时不忘变更索赔的意识,把变更索赔减亏创效定位为日常工作之一。

全员参与,人人有责。制定变更索赔管理办法和实施策略,明确考核,奖罚机制,对绩效挂钩,大大的提高了全员的积极性。

多方位入手,全层次沟通。研究图纸,领会设计意图,深入探讨合同和清单中对我方不利及有利因素;熟悉项目所处的地质、水文情况,做出最佳的施工方案。施工过程中,多次请业主、设计、监理相关代表到现场指导工作,从确保安全,进度方面让其理解变更的必要性。与设计院不同层面的人员做好沟通,与现场配合设计的专业人员及设计总体进行有效沟通后,然后邀请相关方勘察现场,对实施方案进行 论证比较,得到了设计院的认可,向成功变更迈出了关键步伐。

通过努力,项目开工至今已实现车库基坑新增边坡支护、填方区新增结构底板、车库出口新增挡墙、屋顶新增石材幕墙及石材磨边等四项变更,超额实现项目年度变更索赔率目标。

滚动发展,共享资源创效益

立足铁路口岸,以干促揽,实现项目滚动发展。项目在建设过程中,一直重视市场信仰的维护,由于铁路口岸二期项目安全无事故、质量无缺陷、全面管理赢到了业主和政府一致认可,从而一举在本项目附近又中标了海关大楼外立面改造工程、零地标广场改造工程和军区营房改造三个项目。项目团队“一班人”身兼四个项目,四个项目共用办公场地、临建设施,业主单位也是同一家,在为高频在线彩票平台打开市场的同时,也大大减少了项目管理费和业务招待费。(审稿/刘涛 编辑/于玲玲)

建设中的铁路口岸二期项目

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